Nowy port na Bałtyku
Nowa wizja rozwoju portów morskich i polskiej gospodarki.
Polska stoi w obliczu epokowej przemiany. Przylądek Pomerania to projekt, który ma potencjał stać się sercem nowoczesnej gospodarki morskiej oraz jednym z najważniejszych punktów na mapie transportowej regionu Morza Bałtyckiego.
Przed nami ambitne wyzwanie – budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, nowego polskiego portu zdolnego obsługiwać największe jednostki kontenerowe operujące na Bałtyku.
Projekt zakłada powstanie blisko 2900 metrów nowoczesnego nabrzeża, połączonego z falochronem, torem podejściowym oraz basenem portowym o głębokości 17 metrów.
Terminal osiągnie zdolność przeładunkową do 2 milionów TEU rocznie, otwierając wrota dla największych statków kontenerowych zawijających na Morze Bałtyckie.
Tak zaprojektowana infrastruktura umożliwi sprawną obsługę globalnych łańcuchów dostaw oraz znacząco zwiększy rolę Polski w międzynarodowym handlu morskim.
Przylądek Pomerania to projekt, który nie tylko zwiększy konkurencyjność polskich portów, ale również wyznaczy nowe standardy w zakresie odpowiedzialności środowiskowej.
Terminal projektowany jest jako najbardziej ekologiczny port na Morzu Bałtyckim, z rozwiązaniami ograniczającymi emisje, hałas oraz presję na środowisko naturalne.
Inwestycja realizowana jest z poszanowaniem bezpieczeństwa, środowiska naturalnego oraz w dialogu ze społecznością lokalną. To podejście, które łączy rozwój infrastruktury z odpowiedzialnością społeczną.
Przylądek Pomerania to nowoczesność i odważna wizja rozwoju. To także nowe miejsca pracy, impuls dla gospodarki oraz wzmocnienie pozycji Polski jako morskiego hubu logistycznego.
Port w Świnoujściu stanie się bramą do Bałtyku – miejscem, które umożliwi sprawny transport kontenerów w regionie, podnosząc nie tylko wydajność, ale również jakość usług portowych.
To projekt, który wyznacza nowe kierunki rozwoju i realnie kształtuje przyszłość Pomorza Zachodniego oraz polskiej gospodarki morskiej.
