Co, gdzie, kiedy?
Najważniejsze informacje dotyczące realizacji Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w jednym miejscu.
Budowa głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu to proces wieloetapowy, rozpisany na kilka lat i podporządkowany rygorystycznym procedurom technicznym, środowiskowym i formalnym.
Harmonogram inwestycji zakłada realizację projektu w latach 2024–2028, z uruchomieniem działalności operacyjnej terminalu w 2029 roku.
Rok 2024 był okresem intensywnych prac przygotowawczych. Obejmowały one działania projektowe, analizy techniczne oraz proces uzyskiwania niezbędnych decyzji administracyjnych, zgód i pozwoleń warunkujących rozpoczęcie robót budowlanych.
Ten etap miał kluczowe znaczenie – bez niego realizacja inwestycji w takiej skali nie byłaby możliwa.
Prace te są kontynuowane również w 2025 roku. Równolegle planowane jest wykonanie tymczasowego dostępu do placu budowy, który umożliwi rozpoczęcie robót zasadniczych od strony morza.
W tym samym czasie przeprowadzony zostanie skan ferromagnetyczny oraz oczyszczenie terenu pod przyszłą infrastrukturę terminalu – działania niezbędne przed rozpoczęciem prac ziemnych i hydrotechnicznych.
Najbardziej widowiskowa i technicznie złożona faza inwestycji zaplanowana jest na lata 2025–2027. To w tym okresie realizowane będą prace związane z refulacją, dociążeniem terenu oraz pogłębianiem basenu portowego, obrotnicy i kanału wejściowego.
Powstanie nowy ląd i infrastruktura wodna zdolna do obsługi największych jednostek kontenerowych wpływających na Bałtyk. Równolegle prowadzona będzie budowa infrastruktury dostępowej – od strony morza i lądu.
Obejmie ona m.in. falochron, podłączenie mediów oraz przygotowanie zaplecza technicznego niezbędnego do funkcjonowania terminalu.
W końcowej fazie realizacji projektu, przypadającej na lata 2027–2028, prace skoncentrują się na przygotowaniu suprastruktury terminalu.
Oznacza to dostawę, montaż i podłączenie specjalistycznego wyposażenia przeładunkowego, systemów sterowania oraz infrastruktury operacyjnej.
To moment przejścia z fazy budowlanej w fazę funkcjonalną – testowania systemów, integracji procesów logistycznych i przygotowania procedur operacyjnych.
Jeżeli realizacja poszczególnych etapów przebiegnie zgodnie z założeniami harmonogramu, terminal kontenerowy w Świnoujściu powinien rozpocząć działalność operacyjną w 2029 roku.
Oznaczać to będzie nie tylko uruchomienie nowej infrastruktury portowej, ale także symboliczne domknięcie procesu budowy Przylądka Pomerania – nowego portu zewnętrznego o znaczeniu międzynarodowym.