Początek 2026 roku w portach Pomorza Zachodniego upłynął pod znakiem intensywnej pracy. Mróz i sztormy wpłynęły negatywnie na sytuację wszystkich portów, lecz mimo to do portów regionu zawinęło blisko sześćset statków które przywiozły lub zabrały z portów ponad 2,4 mln ton towarów.
Setki statków w styczniu
W styczniu do zachodniopomorskich portów weszło 587 statków o łącznej pojemności przekraczającej 10 mln GT. To mniej niż w grudniu 2025 roku oraz w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Najliczniejszą grupę jednostek stanowiły statki drobnicowe – było ich 370. Były także mniejsze jednostki przewożące ładunki masowe ciekłe – 156 statków. W tym samym czasie do portów regionu zawinęło również 19 kontenerowców oraz 10 statków pasażerskich.
Ponad połowa jednostek pływała pod banderą polskich armatorów. Wśród zagranicznych najczęściej pojawiały się statki z Niemiec, Szwecji, Norwegii i Danii.
Przeładunki przekroczyły 2,4 mln ton
Łączna wielkość przeładunków w portach Pomorza Zachodniego wyniosła w styczniu 2,44 mln ton. Porty regionu przeprowadziły ponad jedną czwartą wszystkich przeładunków w polskich portach – 25,9 proc.
Największy udział miały masowe ładunki ciekłe, które stanowiły ponad połowę całego wolumenu – 51,2 proc. W tej kategorii najwięcej było m.in. gazu ciekłego, ropy naftowej oraz produktów ropopochodnych.
Drugą ważną kategorią były ładunki toczne (ro-ro), czyli takie które wjeżdżają na statek i opuszczają go na kołach. Były to przede wszystkim pojazdy i naczepy transportowe, które stanowiły ponad 17 proc. przeładunków.
Wyraźny wzrost kontenerów
Na początku roku można było odnotować duży wzrost przeładunków dużych kontenerów, które w porównaniu z początkiem ubiegłego roku zwiększyły się o ponad 124 proc.
Jednocześnie spadła liczba ładunków masowych suchych, których przeładunki były o ponad 40 proc. niższe niż w styczniu 2025 roku.
Handel międzynarodowy dominuje
Większość obsługiwanych w regionie ładunków to wymiana międzynarodowa. Transport zagraniczny stanowił 87,4 proc. wszystkich przeładunków.
Wymiana najczęściej odbywała się w tym okresie z portami europejskimi – przede wszystkim Szwecji i Holandii. Dominował import – ponad 73 proc. wolumenu – eksport stanowił nieco ponad jedną czwartą.
Zachodniopomorskie liderem w ruchu pasażerskim
W styczniu 65,6 tys. osób przewinęło się przez terminal promowy w Świnoujściu – to prawie 70%. całego ruchu pasażerskiego w polskich portach.
Źródło danych: Urząd Statystyczny w Szczecinie – Sytuacja społeczno-gospodarcza województwa zachodniopomorskiego, styczeń 2026
